Aperçu du produit et applications principales
L'actionneur électrique OMK-160F fabriqué par OMKEE (Wuhan Omkee Autocontrol Technology Co., Ltd.) représente le summum de l'automatisation des vannes de gamme premium. Conçu pour une haute fiabilité, une modulation précise et une durabilité mécanique exceptionnelle, la série OMK présente une empreinte mécanique ultra-compacte ainsi que des composants structurels hautement optimisés conçus pour résister aux exigences sévères des processus industriels.
Grâce à sa construction robuste et sa haute précision de positionnement, cet entraînement intelligent à rotation de quart de tour est largement utilisé dans le monde entier dans divers secteurs industriels lourds, fournissant une contenance de flux automatisée et un contrôle précis des processus.
Domaines d'application primaires :
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Énergie et production d'électricité : Centrales hydroélectriques, centrales thermiques, alimentations de chaudières et systèmes d'isolation des tuyauteries de vapeur.
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Métallurgie lourde et infrastructure : Usines sidérurgiques, traitement métallurgique, lignes d'eau des hauts fourneaux et automatisation des laminoirs.
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Chimie, pétrole et gaz : Raffinage pétrochimique, transport de milieux chimiques agressifs et lignes de traitement des polymères.
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Services d'eau et maritimes : Usines de traitement des eaux usées municipales, traitement de l'eau industrielle, vannes de bord des navires maritimes et systèmes de drainage/irrigation agricole à haut débit.
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Automatisation des processus : Usines de pâte et papier, usines de synthèse pharmaceutique, traitement hygiénique des aliments et boissons, et systèmes HVAC/automation de bâtiments intelligents.
Dimensions globales et paramètres de performance
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OMK-100/160/250 | |||||||||
| Paramètre\Performance | OMK-100 (AC110V) | OMK-100 (AC220V) | OMK-100 (AC380V) | OMK-160 (AC110V) | OMK-160 (AC220V) | OMK-160 (AC380V) | OMK-250 (AC110V) | OMK-250 (AC220V) | OMK-250 (AC380V) | |
| Puissance du moteur | 120W | 120W | 90W | 140W | 140W | 100W | 140W | 140W | 100W | |
| Courant nominal | 1,93A | 0,94A | 0,44A | 1,75A | 0,96A | 0,46A | 1,75A | 0,98A | 0,48A | |
| Temps/Torque standard | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | |
| Temps/Torque optionnel | 15S/500NM | 15S/500NM | 15S/500NM | - | - | - | - | - | - | |
| Angle de rotation | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | 0~90° Réglable | |
| Poids total (kg) | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | |
| Résistance d'isolation froide (MΩ) | AC110V/220V/380V : 100 MΩ/500VDC | |||||||||
| Classe de tenue en tension | AC110V/220V : 1500VAC pendant une minute, AC380V : 1800VAC pendant une minute | |||||||||
| Classe de protection | Ip67 | |||||||||
| Angle d'installation | 360° à n'importe quel angle | |||||||||
| Interface électrique | Un connecteur de câble étanche G1/2 (Pour les types avec signaux de contrôle 4-20mA DC, etc., ajouter un autre) | |||||||||
| Température ambiante (℃) | -30℃~+60℃ | |||||||||
| Type de circuit de contrôle | Type A : Type à interrupteur ordinal ; Type B : Type à retour de signal passif ; Type C : Type à retour de signal de résistance ; Type D : Type à retour de signal de résistance et passif ; Type E : Type de réglage ; Type F : Avec émetteur de position ; Type G : Type de contrôle par courant continu ; Type H : Type de contrôle de puissance AC 380V | |||||||||
| Options d'autres fonctions | ★ Support en acier inoxydable, accouplement
★ Plaque d'installation directe, accouplement (Norme ISO5211) ★ Protecteur contre le surtorque ★ Chauffage pour éliminer l'humidité |
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Analyse mécanique et matérielle complète
Chaque composant de l'OMK-160F a été développé grâce à une compilation exhaustive de données terrain pour éliminer les points de défaillance typiques observés dans les actionneurs de vannes standard.
(1) Architecture de l'enclos et du boîtier (Grade ADC12)
Le cadre structurel principal est moulé sous pression à partir d'un alliage d'aluminium moulé sous pression de grade ADC12 spécialisé. Après le processus de moulage, les enclos subissent un vieillissement artificiel précis, un traitement de stabilisation thermique et un granitage intense pour relâcher les contraintes localisées. L'extérieur est fini avec un revêtement de poudre plastique pulvérisé électrostatique thermodurcissable d'une épaisseur supérieure à 0,2 mm. Ce revêtement structural maintient une intégrité totale dans des environnements thermiques continus jusqu'à 150°C, offrant une résistance exceptionnelle aux éclaboussures chimiques, à l'humidité et à la corrosion atmosphérique.
(2) Ensemble engrenage à vis sans fin et arbre d'entraînement robuste
L'étage de réduction principal intègre un engrenage à vis sans fin à haute charge fabriqué à partir de ébauches d'alliage de bronze d'aluminium forgé, coupé avec précision selon les profils de conception exacts. Les arbres d'entraînement de sortie et les vis sans fin accompagnants sont usinés à partir d'acier d'alliage 40Cr à haute résistance, soumis à un durcissement structural et à un revenu, et fini avec un revêtement anti-rouille à oxyde noir foncé.
De manière cruciale, l'arbre de sortie interne se connecte à l'engrenage à vis sans fin via un joint à splines involutées hautement fiable. Cette configuration élimine les vulnérabilités structurelles des composants moulés monobloc traditionnels, prévenant le cisaillement rotatif et la fracture structurelle sous des pics de torque soudains.
(3) Boîte de vitesses de réduction précise
Tous les engrenages de réduction auxiliaires sont coupés avec précision à partir d'aciers d'alliage trempés et revenus de haute qualité. Les profils des dents sont optimisés pour une précision exceptionnellement élevée, une capacité de charge élevée, un bruit de fonctionnement ultra-bas et une résistance à la fatigue. Pour garantir l'alignement des engrenages sous des chocs de torque continus intenses, les deux extrémités des arbres de réduction sont supportées par des roulements à billes à gorge profonde de précision de classe P6. La boîte de transmission des engrenages est moulée à partir d'alliage ADC12 robuste, maintenant les engrènements stables et minimisant les vibrations du train d'entraînement.
(4) Moteur électrique industriel sur mesure
Pour faire face à des cycles de service élevés et des charges de torque variables dans des environnements industriels lourds, les moteurs électriques OMK-160F sont conçus sur mesure pour délivrer 1,3–1,5× la sortie de torque nominal. Les seuils de montée en température, l'inertie rotationnelle et les résistances à la rupture de l'isolation ont été agressivement optimisés et testés sur le terrain, permettant à l'actionneur de fonctionner fréquemment, en douceur et de manière fiable à pleine charge ou en surcharge à court terme sans subir de cycles de déclenchement thermique.
(5) Roulements EMQ ultra-bas bruit (Classe P6)
Chaque élément roulant utilisé respecte strictement les normes élitistes de Qualité de Moteur Électrique (EMQ) : Grade EMQ (ZV2) avec une classification de tolérance géométrique répondant aux paramètres de précision P6. Ce niveau de vibration remarquablement bas est obtenu via un micro-finissage méticuleux des pistes de course interne et externe, des contrôles stricts de sphéricité/rondeur des billes d'acier, et des ensembles de cage en polyamide non résonnants spécialisés.
(6) Contrôle avancé de la course et de la limite de course
L'actionneur intègre un ensemble de limitation de course mécanique propriétaire développé en interne. Les utilisateurs peuvent ajuster facilement les paramètres de déclenchement du microinterrupteur via un "Arbre de réglage" monté en haut accessible. Cette conception rend l'étalonnage sur le terrain simple, rapide et hautement précis.
(7) Intégration de matériaux premium : Joints et lubrifiants
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Jointure haute performance : Équipé de joints d'huile TC à squelette à double lèvre "Obers" allemands importés et authentiques, et de joints toriques en nitrile premium, préservant l'intégrité de l'enclos environnemental IP68 interne.
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Lubrification tribologique avancée : Rempli en usine avec de la graisse synthétique industrielle "Mobil" premium importée, garantissant une lubrification par film fluide stable sur un large spectre de température sans séparation ou dégradation de l'huile.
(8) Système de retour de précision (Potentiomètre Sakae japonais)
Intègre un potentiomètre en plastique conducteur haute précision importé de la marque japonaise
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