Actionneur électrique antidéflagrant OMK-Ex10A
Paramètres
Type
Puissance
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Paramètres de performance | ||||
| OMK-EX10 | |||||
| DC24V | AC110V | AC24V | AC380V | AC220V | |
| Puissance du moteur | 25W | 25W | 25W | 15W | 25W |
| Courant nominal | 2.03A | 0.57A | 2.12A | 0.10A | 0.32A |
| Temps / Couple optionnels | 30S/100NM | ||||
| Angle de rotation | 15S/50NM 20S/70NM | 60S/100NM | |||
| Poids total (kg) | Réglable de 0~360 | ||||
| Résistance d'isolation froide(M Ω) | 5.5 | ||||
| Classe de tenue à la tension | AC110V/220V/380V : 100MΩ/500VDC | ||||
| Classe de protection | AC110V/220V : 1500VAC pendant une minute, AC380V : 1800VAC pendant une minute | ||||
| Classe d'anti-explosion | IP67 | ||||
| Angle d'installation | ExdIIBT4 Gb | ||||
| Interface électrique | Un connecteur de câble étanche G1/2 (Pour les types avec signaux de contrôle tels que 4-20mA DC, ajouter un autre) | ||||
| Température ambiante (℃) | -30℃ ~ +60℃ | ||||
| Type de circuit de contrôle | Un connecteur de câble étanche G1/2（Pour les types avec signaux de contrôle tels que 4-20mA DC, ajouter un autre） | ||||
| Options de fonctionnalités supplémentaires | Type A: Type à interrupteur ordinal ; Type B: Type à retour de signal passif ; Type C: Type à retour de signal de résistance ; Type D: Type à retour de signal de résistance et de signal passif ; Type E: Type de réglage ; Type F: Avec émetteur de position ; Type G: Type de contrôle par courant continu ; Type H: Type de contrôle de puissance AC 380V | ||||
| Options de fonctionnalités supplémentaires | |||||
1. Marque & Fabricant
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Marque:OMKEE (Wuhan Omkee)
2. Caractéristiques du produit
L'actionneur électrique anti-explosion OMK-Ex10Aest conçu avec une structure compacte,une facilité d'installation exceptionnelle,une qualité de construction premium,et une fiabilité opérationnelle exceptionnelle.
3. Domaines d'application
Ce produit est largement utilisé dans les secteurs nécessitant un contrôle précis des fluides et de l'automatisation,y compris:
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Pétrole & Pétrochimie
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Traitement chimique
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Fabrication de papier & de pâte
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Production d'électricité (hydroélectrique & thermique)
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Métallurgie,Fer & Acier
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Pharmaceutique & Traitement alimentaire
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Traitement de l'eau & des eaux usées
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Marine & Construction navale
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Drainage & Irrigation agricole
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Systèmes d'automatisation des bâtiments (BAS)
4. Points forts des composants & matériaux
| Composant | Spécifications techniques & Points forts des matériaux |
| Boîtier / Logement | Fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression ADC12, traité par vieillissement et sablage, et fini avec un revêtement en poudre à haute durabilité. L'épaisseur du revêtement est >0.2 mm, avec une résistance thermique supérieure à 150°C. |
| Système de vis sans fin & engrenage | L'engrenage de vis sans fin en bronze est forgé à partir de blocs d'alliage de bronze d'aluminium à proportion personnalisée et usiné avec précision. L'arbre de sortie et la vis sans fin sont fabriqués en acier 40Cr, traité thermiquement et fini avec un revêtement anti-rouille à l'oxyde noir. L'arbre de sortie et l'engrenage de vis sans fin utilisent une connexion à splines hautement fiable, éliminant les risques de cisaillement et de torsion courants dans les structures d'arbre monobloc. |
| Engrenages de réduction | Tous les engrenages de réduction sont usinés avec précision à partir d'acier trempé et revenu premium, offrant une haute précision, une haute résistance, un faible bruit, une excellente résistance à la fatigue et une supérieure résistance à l'usure. Les deux extrémités de l'unité de réduction d'engrenage sont stabilisées avec des roulements à billes à gorge profonde haute précision pour minimiser le bruit et absorber les impacts de charge lourde. La boîte de réduction d'engrenage est moulée sous pression en alliage d'aluminium ADC12 pour une rigidité structurelle améliorée et une transmission plus fluide. |
| Moteur électrique | Adapté aux environnements industriels complexes et à la modulation haute précision. Les moteurs sont conçus avec une marge de sécurité de 1.3 à 1.5 fois le couple nominal. Les paramètres critiques tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la résistance diélectrique ont subi une optimisation rigoureuse et des tests de contrainte répétitive pour garantir des démarrages fréquents fiables en conditions de charge complète ou surchargée. |
| Roulements | Tous les roulements présentent un jeu minimal, un faible bruit et une haute précision, respectant strictement la norme à faible bruit EMQ (ZV2) avec une classification de précision de Classe P6. Des niveaux de bruit et de vibration bas sont obtenus grâce à un contrôle strict de la rugosité de la surface des pistes/balles, de la rondeur des anneaux/balles et à une conception optimisée de la cage. |
| Contrôle de course | Utilise un dispositif de contrôle de course propriétaire et unique. Les interrupteurs de limite sont ajustés via un "Arbre de réglage" monté en haut, rendant la mise en service sur site plus simple et significativement plus précise. |
| Jointures d'huile & mécaniques | Équipé de joints d'huile TC à double lèvre et joints toriques premium importés de la marque allemande "AUBOR" (欧博斯). |
| Lubrification | Prérempli avec de la graisse haute performance de la marque "Mobil" importée. |
5. Instructions de travail pour la conception, la fabrication et le contrôle de qualité
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Simulation d'ingénierie & de conception:Les composants sont conçus par des ingénieurs seniors avec plus de 10 ans d'expérience sur le terrain,intégrant la mécanique théorique avec des données de dépannage réel.Des dessins détaillés 2D et 3D des composants/assemblages sont simulés et validés à l'aide dulogiciel UG (Unigraphics NX)avant la fabrication des moules de moulage sous pression.
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Usinage précision:L'usinage CNC est effectué à l'aide decentres d'usinage 4 axeshaute précision importés équipés de fixtures pneumatiques haute efficacité.Les dimensions post-usinage sont strictement vérifiées à l'aide d'uneMachine à mesurer coordonnées (CMM)pour garantir la conformité aux tolérances spécifiées.
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Assemblage & Test d'acceptation en usine (FAT):L'assemblage suit strictement lesInstructions de travail d'assemblage du produit.Chaque unité doit passer4 portes d'étapes et une inspection complète finaleavant la sortie de l'usine:
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Test de couple:Chaque unité subit un test de couple strict pour vérifier qu'elle maintient une marge de sécurité de1.3 fois le couple nominalen conditions de tension nominal et négative.
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Test de résistance diélectrique / Hi-Pot:Chaque unité est soumise à un test d'isolation haute tension.Unetension AC 1500Vest appliquée à l'une des trois fiches du moteur ; l'isolation du fil ne doit pas se rompre dans les1 minutepour passer.
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