Actionneur électrique anti-explosion OMK-Ex60H (type inversible triphasé AC380V)

Actionneur électrique anti-explosion OMK-Ex60H (type inverseur triphasé AC380V)

Type de paramètre de performance

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

Puissance du moteur

35W

40W

40W

30W

50W

40W

40W

30W

70W

90W

90W

40W

70W

90W

90W

40W

Courant nominal

3,57A

0,65A

0,37A

0,15A

4,62A

0,65A

0,37A

0,15A

5,13A

1,12A

0,57A

0,29A

5,13A

1,18A

0,60A

0,29A

Temps/torque standard

25S/200NM

30S/300NM

30S/400NM

45S/600NM

Temps/torque optionnel

15S/100NM

6S/80NM

15S/200NM

60S/400NM

Angle de rotation

0~90° Réglable

Poids total (kg)

10,0Kg

10,0Kg

10,5Kg

10,5Kg

Résistance d'isolation froide (MΩ)

AC

Marque : Omkee (Wuhan Omkee)

Catégorie de produit : Automatisation de vanne anti-explosion / Actionneur AC triphasé à rotation de quart de tour avec retour de limite passive

Normes de conformité : CE / ISO9001:2008 / ExdIIBT4 Gb / IP68

Aperçu du produit

L'OMK-Ex60H est un actionneur électrique anti-explosion à rotation de quart de tour de grade industriel, spécialement conçu pour le contrôle de commutation inverseur triphasé AC380V de forte charge. Adapté aux réseaux de distribution haute puissance, aux environnements de processus massifs et aux infrastructures municipales lourdes où la stabilité de torque structurelle absolue et le fonctionnement immédiat sont vitaux, l'OMK-Ex60H utilise une logique de commutation par inversion de phase pour actionner les vannes efficacement. Il offre des performances électriques exceptionnelles sous charge lourde, une mise en service sur site simplifiée et une télémesure d'état de fin de course isolée via un ensemble dédié de commutateurs de limite de position à contacts secs passifs intégrés.

Logique de circuit inverseur AC triphasé de forte charge

Conçu spécifiquement pour s'interfacer de manière transparente avec les centres de contrôle de moteurs (MCC) des usines et les systèmes de contrôle distribués (DCS), l'OMK-Ex60H offre des avantages majeurs pour les industries lourdes haute tension :

1. Contrôle de commutation triphasé : L'actionnement est géré directement par un circuit d'inversion de phase sur les trois lignes d'alimentation AC380V. Cela fournit un couple de démarrage exceptionnel, une charge équilibrée du réseau et une réponse mécanique rapide.

2. Contacts secs passifs isolés : Le mécanisme de positionnement fonctionne indépendamment de la tension du moteur interne. Il génère un retour de contact propre et non alimenté (sec) pour les limites de pleine ouverture et de pleine fermeture, empêchant les surtensions de ligne de pénétrer dans les modules PLC de surveillance.

3. Sécurité électrique optimisée : Conçu parfaitement pour les infrastructures de forte charge et les grands systèmes de processus nécessitant une distribution de phase fiable et des liaisons mécaniques à haut torque.

Caractéristiques mécaniques et de composants premium

1. Moteur à induction triphasé à haut torque personnalisé

• Conçu explicitement pour gérer des conditions de terrain complexes et une inversion directionnelle continue sans accumulation thermique. Tous les moteurs sont conçus pour fournir 1,3 à 1,5 fois la demande de torque nominal.

• Les paramètres clés — tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et les limites d'isolation de tension — sont optimisés et vérifiés de manière unique par des tests de contrainte rigoureux pour garantir des performances continues sous charge maximale ou cyclage de surcharge à démarrage fréquent.

2. Boîtier industriel robuste

• Matériau : Alliage d'aluminium moulé sous pression ADC12 premium pour une intégrité structurelle légère mais robuste.

• Traitement de surface : Soumis à un processus post-moulage exhaustif incluant un traitement de vieillissement, un sablage, une imprégnation chimique et une oxydation de surface.

• Revêtement : Finition avec un revêtement en poudre AkzoNobel de haute qualité (épaisseur $>0,2\text{ mm}$), offrant des propriétés anti-corrosion exceptionnelles et une résistance thermique dépassant 150°C sans dégradation.

3. Transmission à vis sans fin et arbre de sortie à haut torque

• Engrenage à vis sans fin : Forgé à partir de ébauches d'alliage de bronze d'aluminium proportionnées mathématiquement et usiné avec précision à des tolérances microscopiques.

• Arbre de sortie et vis sans fin : Fabriqués en acier d'alliage 40Cr à haute résistance, soumis à un traitement thermique avancé pour une ténacité supérieure, et fini avec un traitement d'oxydation noire pour la prévention de la rouille.

• Type de connexion : L'arbre de sortie et l'engrenage à vis sans fin utilisent une connexion à splines hautement sécurisée, résolvant complètement les pannes de torsion et de rupture de l'arbre courantes dans les conceptions usinées en une pièce sous contraintes de charge lourde.

4. Boîte de réduction trempée avec précision

• Toutes les étapes d'engrenage dans la boîte de réduction sont coupées avec précision à partir d'acier trempé et revenu premium, offrant une haute précision, une résistance structurelle exceptionnelle, un profil acoustique ultra-bas, des limites de fatigue élevées et une résistance à l'usure supérieure.

• Les deux extrémités des engrenages de réduction sont supportées et alignées par des roulements à billes à gorge profonde de précision pour amortir le bruit et absorber les chocs de charge lourde à long terme. Le cadre de la boîte de réduction est moulé en alliage ADC12 robuste pour une transmission de puissance fluide.

5. Roulements de haute précision et joints professionnels

• Roulements : Tous les roulements conformes strictement à la norme EMQ (ZV2) bas bruit, bas vibration, satisfaisant la classe de précision P6 par un polissage extra-fin de la course, une rondeur optimisée des billes et un alignement structuré de la cage.

• Joints et joints toriques : Complètement équipé de joints d'huile à squelette TC à double lèvre "Obers" allemands authentiques importés et de garnitures premium.

• Lubrification : Pré-rempli avec de la graisse Mobil importée performante pour un fonctionnement fluide à vie.

6. Dispositif de réglage de course propriétaire

• Caractérise un mécanisme de contrôle de course propriétaire développé en interne. Via un "Arbre de réglage" accessible depuis le haut, les opérateurs de l'usine peuvent calibrer facilement les commutateurs de limite de course, rendant la mise en service sur site significativement plus simple et plus exacte.

Tests d'ingénierie, de fabrication et de qualité rigoureux

Chaque actionneur de la série OMK est conçu par des ingénieurs avec plus de 10 ans d'expertise professionnelle. Utilisant un logiciel de modélisation et de simulation 3D UG avancé, les modes de défaillance de conception potentiels sont résolus avant la production des moules. L'usinage est effectué par des centres d'usinage CNC 4 axes à haute précision importés équipés de fixtures de serrage pneumatique à chargement rapide. Les dimensions finales sont auditées彻底 via une machine de mesure coordonnée 3D (CMM).

Avant de quitter l'usine, 100% des produits doivent compléter cinq tests d'inspection strictes :

1. Test de vérification de torque : Chaque unité est testée sous configurations de tension nominal et négative pour garantir une capacité de marge de torque de 1,