Type
Puissance
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Paramètres de performance | ||||
| OMK-EX10 | |||||
| CC24V | CA110V | CA24V | CA380V | CA220V | |
| Puissance du moteur | 25W | 25W | 25W | 15W | 25W |
| Courant nominal | 2,03A | 0,57A | 2,12A | 0,10A | 0,32A |
| Temps / Couple optionnel | 30S/100NM | ||||
| Angle de rotation | 15S/50NM 20S/70NM | 60S/100NM | |||
| Poids total (kg) | Réglable de 0 à 360 | ||||
| Résistance d'isolation froide (M Ω) | 5,5 | ||||
| Classe de tenue à la tension | CA110V/220V/380V : 100MΩ/500VCC | ||||
| Classe de protection | CA110V/220V : 1500VCA pendant une minute, CA380V : 1800VCA pendant une minute | ||||
| Classe d'explosion-proof | IP67 | ||||
| Angle d'installation | ExdIIBT4 Gb | ||||
| Interface électrique | Un connecteur de câble étanche G1/2 (Pour les types avec signaux de contrôle tels que 4-20mA CC, ajouter un autre) | ||||
| Température ambiante (℃) | -30℃ ~ +60℃ | ||||
| Type de circuit de contrôle | Un connecteur de câble étanche G1/2(Pour les types avec signaux de contrôle tels que 4-20mA CC, ajouter un autre) | ||||
| Options de fonctionnalités supplémentaires | Type A : Type à interrupteur ordinal ; Type B : Type à retour de signal passif ; Type C : Type à retour de signal de résistance ; Type D : Type à retour de signal de résistance et de signal passif ; Type E : Type réglable ; Type F : Avec émetteur de position ; Type G : Type de contrôle par courant continu ; Type H : Type de contrôle de puissance CA 380V | ||||
| Options de fonctionnalités supplémentaires | |||||
Marque : Omkee (Wuhan, Chine)
Aperçu du produit
L'Actionneur électrique de série OMK est conçu pour offrir une exceptionnelle fiabilité, une structure compacte, une installation facile et une qualité premium. Spécifiquement conçu pour des environnements industriels exigeants, il fournit un contrôle précis de quart de tour pour les valves et les systèmes d'automatisation.
Applications clés
Nos produits sont largement utilisés dans un large éventail d'industries nécessitant des normes strictes de sécurité et d'automatisation :
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Pétrole, pétrochimie et traitement chimique
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Production d'électricité (hydroélectrique et thermique)
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Traitement de l'eau et des eaux usées / Stations de pompage
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Métallurgie, usines de fer et d'acier
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Fabrication de pâte et de papier
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Pharmaceutique et transformation alimentaire
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Marine et construction navale
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Automatisation des bâtiments
Caractéristiques des composants premium
1. Boîtier robuste
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Matériau : Alliage d'aluminium moulé sous pression ADC12 premium.
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Traitement de surface : Soumis à un traitement de vieillissement, à un sablage et à un revêtement en poudre électrostatique. L'épaisseur du revêtement dépasse 0,2 mm avec une résistance à la chaleur supérieure à 150°C, garantissant une excellente résistance à la corrosion et aux intempéries.
2. Système de vis sans fin et engrenage avancé
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Engrenage de vis sans fin : Forgé à partir de blocs d'alliage de bronze d'aluminium formulé sur mesure et usiné avec précision.
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Vis sans fin et arbre de sortie : Réalisé en acier allié 40Cr, traité thermiquement pour une résistance supérieure, et fini avec un revêtement d'oxyde noir pour une protection anti-rouille.
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Connexion à splines : L'arbre de sortie et l'engrenage de vis sans fin utilisent une connexion à splines hautement fiable. Cela élimine la vulnérabilité à la flexion ou à la rupture souvent trouvée dans les structures monobloc en raison des limitations de matériau et d'usinage.
3. Boîte de vitesses et réducteur de précision
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Toutes les engrenages de réduction sont usinés avec précision à partir d'acier trempé et revenu de haute qualité, offrant une haute précision, une haute résistance, un faible bruit, une résistance à la fatigue et une exceptional résistance à l'usure.
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Les deux extrémités des engrenages de réduction sont supportées par des roulements à billes à gorge profonde de haute précision pour minimiser le bruit de fonctionnement et résister à des charges de choc importantes.
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La boîte de vitesses de réduction est moulée sous pression en alliage d'aluminium ADC12, garantissant une rigidité structurelle améliorée et une transmission plus fluide.
4. Moteur industriel robuste
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Pour faire face à des conditions de terrain complexes et à une modulation haute fréquence, tous les moteurs OMK sont conçus avec une marge de sécurité de 1,3 à 1,5 fois le couple nominal.
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Des paramètres critiques tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la force diélectrique sont spécialement optimisés et rigoureusement testés pour garantir des démarrages fréquents sous charge nominale ou même surcharge.
5. Roulements de haute précision
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Équipé de roulements de haute précision à faible jeu et faible bruit conformes à la norme EMQ (ZV2), atteignant un grade de précision P6.
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Les niveaux ultra-faibles de bruit et de vibration sont obtenus grâce à un contrôle strict de la rugosité de la surface de la course/des billes, de la rondeur de l'anneau/des billes et de conceptions optimisées de cage.
6. Dispositif unique de contrôle de course
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Caractérise un mécanisme de contrôle de course propriétaire. Les utilisateurs peuvent facilement ajuster les interrupteurs de limite via le "Arbre de réglage" monté en haut, rendant la mise en service sur site plus simple et plus précise.
7. Étanchéité et lubrification supérieures
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Joint d'étanchéité : Équipé de joints d'étanchéité TC à squelette à double lèvre "Olborz allemand" authentiques importés et joints toriques pour une prévention supérieure des fuites.
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Lubrification : Pré-lubrifié avec une graisse premium importée de haute gamme "Mobil" pour garantir un fonctionnement fluide à long terme sous pressions extrêmes.
Contrôle de qualité strict et directives de fabrication
Chaque actionneur OMK passe par un cycle de vie méticuleux de la conception à l'inspection finale :
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Conception de simulation 3D : Les composants sont conçus par des ingénieurs avec plus de 10 ans d'expérience sur le terrain. Des dessins détaillés 2D/3D sont simulés via le logiciel UG avant le développement des moules de moulage sous pression.
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Usinage CNC et inspection CMM : Les pièces sont finies sur des centres d'usinage à 4 axes de haute précision importés utilisant des fixtures pneumatiques efficientes. Les dimensions post-usinage sont strictement vérifiées à l'aide d'une Machine de mesure coordonnée (CMM) pour garantir la conformité aux tolérances techniques serrées.
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Protocole de test strict en 5 étapes : Avant de quitter l'usine, chaque unité assemblée doit passer cinq tests rigoureux :
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Test de couple : Chaque unité est testée sous tension nominale et négative pour garantir qu'elle conserve une marge de sécurité de 1,3 fois le couple nominal.
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Test de tension diélectrique (Tenue à la tension) : Testé à 1500V de haute tension pendant 1 minute sur le câblage du moteur pour garantir une absence de panne d'isolation.
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Test d'endurance sous charge : Des échantillons de lots aléatoires subissent un test de fonctionnement continu à pleine charge pendant 48 heures pour vérifier la fiabilité à long terme.
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Test d'étanchéité hermétique (Test d'étanchéité à l'eau) : Chaque actionneur est immergé dans l'eau tout en étant pressurisé à 0,2 MPa via le gland de câble étanche. Une absence de fuite de bulles d'air pendant 1 minute est requise pour passer.
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Inspection finale de qualité : Une équipe QA dédiée effectue un contrôle visuel et fonctionnel complet sur chaque unité avant l'emballage.
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Certifications
Notre installation de production est certifiée selon le Système de management de la qualité ISO9001:2008 et conforme aux Normes CE de l'Union européenne, répondant pleinement aux exigences internationales de qualité pour l'exportation.
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