Actionneur électrique modulable antidéflagrant OMK-Ex40B

Actionneur électrique modulable anti-explosif OMK-Ex40B

Type de paramètre de performance

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

Puissance du moteur

35W

40W

40W

30W

50W

40W

40W

30W

70W

90W

90W

40W

70W

90W

90W

40W

Courant nominal

3,57A

0,65A

0,37A

0,15A

4,62A

0,65A

0,37A

0,15A

5,13A

1,12A

0,57A

0,29A

5,13A

1,18A

0,60A

0,29A

Temps/torque standard

25S/200NM

30S/300NM

30S/400NM

45S/600NM

Temps/torque optionnel

15S/100NM

6S/80NM

15S/200NM

60S/400NM

Angle de rotation

0~90° Réglable

Poids total (kg)

10,0Kg

10,0Kg

10,5Kg

10,5Kg

Résistance d'isolation froide (MΩ)

AC

Marque : OMKEE (Wuhan Omkee)

Certifications : ISO9001:2008 | Norme CE | Ex d IIB T4 Gb | Protection contre l'ingression IP68

Contrôle proportionnel intelligent : L'OMK-Ex40B est un actionneur électrique modulable anti-explosif avancé conçu pour un contrôle de débit continu à haute précision. Doté d'une conception compacte, d'une installation sans problème et d'une sortie de couple massive de 400Nm, cette unité robuste remplace parfaitement les marques importées haut de gamme dans les environnements automatisés les plus critiques sur le plan de la sécurité.

1. Domaines d'application industriels vastes

Les actionneurs modulables intelligents OMKEE sont largement confiés dans le monde entier pour contrôler les valves et les dampers dans les systèmes automatisés dans des environnements dangereux et difficiles :

• Pétrole, gaz et raffinage chimique : Dosage proportionnel à haute précision et pipelines de fluides dangereux.

• Infrastructure électrique : Régulation automatisée du débit dans la génération d'énergie hydroélectrique et thermique.

• Traitement de l'eau et des eaux usées : Ajustement continu du débit dans le drainage municipal et le traitement industriel de l'eau à grande échelle.

• Métallurgie lourde : Contrôle intelligent des fluides dans les lignes automatisées de fer, d'acier et de fusion.

• Production spécialisée : Traitement avancé dans les usines de pâte et papier, la synthèse pharmaceutique et la transformation alimentaire.

• Services marins et de bâtiment : Ingénierie marine, construction navale et HVAC/building automation premium.

2. Ingénierie de composants premium et fonctionnalités

Enceinte avancée multi-traitée

• Matériau : Aluminium moulé sous pression ADC12 robuste.

• Traitement de surface : Soumis à un vieillissement artificiel rigoureux, un sablage, une imprégnation sous vide (étanchéité) et une oxydation de surface.

• Finition premium : Revêtu de poudre électrostatique authentique AkzoNobel (阿克苏) (épaisseur $>0,2\text{ mm}$), garantissant une excellente résistance chimique et une stabilité thermique à des températures supérieures à 150°C.

Système d'engrenage à vis sans fin à haut couple

• Engrenage à vis sans fin : Forgé à partir d'une ébauche d'alliage aluminium-bronze à proportion personnalisée et usiné par CNC avec des tolérances exactes.

• Vis sans fin et arbre de sortie : Usinés avec précision à partir d'acier d'alliage 40Cr robuste, entièrement traité thermiquement et fini avec une couche d'oxyde noir pour une excellente prévention de la rouille.

• Connexion à splines : Réunie via une disposition de splines robuste, éliminant les points faibles structurels et les défauts de rupture d'arbre courants dans les arbres monobloc intégrés traditionnels.

Boîte de vitesses trempée avec précision

• Tous les engrenages de réduction internes sont usinés avec précision à partir d'acier trempé de haute qualité, offrant une résistance exceptionnelle, un faible bruit de fonctionnement, des limites de fatigue élevées et une résistance à l'usure supérieure.

• Les deux extrémités des arbres de réduction sont ancrées par des roulements à billes à gorge profonde de précision pour absorber les impacts opérationnels lourds. Le carter de réduction est moulé sous pression en aluminium ADC12 pour un alignement structural maximal.

Moteur de grade industriel

• Conçu pour gérer des cycles de service industriel complexes et des demandes de couple élevé. Le moteur supporte 1,3x à 1,5x son couple nominal.

• Les paramètres critiques — tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la résistance à la tension d'isolation — sont optimisés et testés en laboratoire pour garantir des démarrages continus et fréquents sous charges pleines ou surchargées.

Roulements à faible bruit de grade P6

• Les roulements internes présentent un jeu serré, un faible bruit et une haute précision de fonctionnement, correspondant strictement à la norme à faible bruit EMQ (ZV2) et à une classification de précision P6.

• Cela est réalisé grâce à un super-finissage spécialisé des pistes, une sphéricité améliorée des billes et des configurations de cage optimisées.

Contrôle de limite de course avancé

• Doté d'un dispositif de contrôle de course convivial développé indépendamment. L'étalonnage opérationnel et l'ajustement sur site sont facilement exécutés via le "Arbre d'ajustement" pratique en haut, simplifiant la mise en service sur site.

Jointures premium et lubrification

• Equipé de joints d'huile TC à squelette à double lèvre importés German Obos (欧博斯) et de jointures O premium pour une exclusion exceptionnelle des fluides.

• La boîte de vitesses interne est pré-lubrifiée à vie avec de la graisse industrielle importée authentique Mobil.

3. Disposition d'ingénierie et assurance qualité (QA) 100%

• Simulation numérique UG : Conçu par des spécialistes seniors en automatisation de valves avec plus de 10 ans d'expérience. Les structures subissent une modélisation 2D/3D complète et une simulation logicielle UG avancée avant l'approbation du moule de moulage sous pression.

• Usinage précision CNC 4 axes : Les composants vitaux sont traités sur des centres d'usinage à 4 axes de haute précision importés utilisant des fixations pneumatiques à haute efficacité pour éliminer les erreurs d'alignement.

• Machine de mesure coordonnée (CMM) : Les dimensions post-usinage sont entièrement vérifiées via des tests CMM de haute précision pour s'aligner parfaitement avec les tolérances d'ingénierie cibles.

• Le protocole de test d'usine en 5 étapes (inspection 100%) :

  1. Vérification du couple : Chaque unité complétée est testée en couple dans des conditions de tension