Actionneur électrique anti-explosion avec retour potentiométrique OMK-Ex40C

Actionneur électrique anti-explosion avec retour potentiométrique OMK-Ex40C

Type de paramètre de performance

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

Puissance du moteur

35W

40W

40W

30W

50W

40W

40W

30W

70W

90W

90W

40W

70W

90W

90W

40W

Courant nominal

3,57A

0,65A

0,37A

0,15A

4,62A

0,65A

0,37A

0,15A

5,13A

1,12A

0,57A

0,29A

5,13A

1,18A

0,60A

0,29A

Temps/torque standard

25S/200NM

30S/300NM

30S/400NM

45S/600NM

Temps/torque optionnel

15S/100NM

6S/80NM

15S/200NM

60S/400NM

Angle de rotation

0~90° Réglable

Poids total (kg)

10,0Kg

10,0Kg

10,5Kg

10,5Kg

Résistance d'isolement froide (MΩ)

AC

Marque: OMKEE (Wuhan Omkee)

Certifications: ISO9001:2008 | Norme CE | Ex d IIB T4 Gb | Protection contre l'ingress IP68

Suivi de position en temps réel précis: L'OMK-Ex40C est un actionneur électrique anti-explosion à quart de tour robuste, conçu pour des applications nécessitant une fiabilité absolue et une télémesure de position directe via un retour de résistance. Doté d'un seuil de couple robuste de 400Nm et d'un ensemble de potentiomètre japonais avancé, il est conçu pour être une alternative premium et durable aux marques importées d'élite dans les zones automatisées dangereuses.

1. Domaines d'application industriels vastes

Les actionneurs à retour de résistance haute précision OMKEE sont largement intégrés aux systèmes de contrôle de processus automatisés et de sécurité dans des environnements sévères:

• Traitement du pétrole, du gaz et des produits chimiques: Lignes de raffinage, dosage chimique et télémesure de transport de fluides dangereux.

• Infrastructure électrique et énergétique: Positionnement du débit dans les centrales hydroélectriques et la production d'énergie thermique.

• Services et traitement de l'eau: Positionnement de vannes à distance dans les égouts municipaux et les installations industrielles de traitement des eaux usées à charge lourde.

• Métallurgie lourde: Suivi de position pour les vannes et les registres dans les usines de fer, d'acier et de fusion.

• Fabrication spécialisée: Contrôles de fluides précis dans le traitement de la pâte et du papier, la synthèse pharmaceutique et les lignes alimentaires.

• Services marins et HVAC: Ingénierie marine, construction navale automatisée et automation de bâtiments commerciaux premium.

2. Ingénierie de composants premium

Enceinte à traitement multiple avancé

• Matériau: Aluminium moulé sous pression ADC12 robuste.

• Traitement de surface amélioré: Soumis à un vieillissement artificiel rigoureux, un sablage, une imprégnation sous vide (étanchéité) et une oxydation de surface.

• Finition premium: Revêtu de poudre électrostatique authentique AkzoNobel (阿克苏). L'épaisseur du revêtement dépasse 0,2 mm et offre une excellente résistance climatique et stabilité thermique à des températures supérieures à 150°C.

Système d'engrenage à vis sans fin à haut couple

• Engrenage à vis sans fin: Forgé à partir d'une ébauche d'alliage aluminium-bronze à proportion personnalisée et usiné par CNC avec des tolérances exactes.

• Vis sans fin et arbre de sortie: Usinés avec précision à partir d'acier d'alliage 40Cr robuste, entièrement traité thermiquement et fini avec une couche d'oxyde noir pour une prévention supérieure de la rouille.

• Connexion à splines: L'arbre et l'engrenage sont joints via une disposition de splines robuste, éliminant les points faibles structurels et les défauts de rupture d'arbre courants dans les arbres monobloc intégrés traditionnels.

Boîte de vitesses trempée avec précision

• Tous les engrenages de réduction internes sont usinés avec précision à partir d'acier trempé de haute qualité, offrant une résistance exceptionnelle, un faible bruit de fonctionnement, des limites de fatigue élevées et une résistance à l'usure supérieure.

• Les deux extrémités des arbres de réduction sont ancrées par des roulements à billes à gorge profonde de précision pour absorber les impacts opérationnels lourds. Le carter de réduction est moulé sous pression en aluminium ADC12 pour un alignement structural maximum.

Moteur de grade industriel

• Conçu pour gérer des cycles de service industriels complexes et des demandes de couple élevé. Le moteur gère 1,3x à 1,5x son couple nominal.

• Les paramètres critiques—tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la résistance à la tension d'isolement—sont optimisés et testés en laboratoire pour garantir des démarrages continus et fréquents sous charges totales ou surchargées.

Roulements à faible bruit de grade P6

• Les roulements internes présentent un jeu serré, un faible bruit et une haute précision de fonctionnement, correspondant strictement à la norme de faible bruit EMQ (ZV2) et à une classification de précision P6.

• Cela est réalisé grâce à un super-finissage spécialisé des pistes, une sphéricité améliorée des billes et des configurations de cage optimisées.

Potentiomètre précis Sakae japonais

• Equipé d'un potentiomètre en plastique conducteur importé japonais Sakae (options $0\text{--}1000\,\Omega$ ou $500\,\Omega$, tolérance de résistance totale $\pm15\%$, linéarité indépendante $L\pm0,5\%$, course mécanique $360^\circ$, course électrique $355^\circ\pm5^\circ$).

• Caractérise par un mécanisme unique d'élimination de jeu à ressort pour effacer le jeu de transmission d'engrenage. Cela minimise l'hystérésis de l'actionneur, garantit un échantillonnage continu en temps réel et augmente significativement la précision finale de positionnement de la vanne.

Contrôle de limite de course avancé

• Caractérise par un dispositif de contrôle de course indépendamment développé et convivial. L'étalonnage opérationnel et l'ajustement sur site sont facilement exécutés via le "Arbre d'ajustement" pratique en haut, simplifiant la mise en service sur site.

Jointures premium et lubrification

• Equipé de joints d'huile TC à squelette à double lèvre importés German Obos (欧博斯) et de joints toriques premium pour une exclusion exceptionnelle des fluides.

• La boîte de vitesses interne est pré-lubrifiée à vie avec de la graisse de grade industriel Mobil importée authentique.

3. Disposition d'ingénierie et assurance qualité (QA) 100%