Actionneur électrique antidéflagrant OMK-Ex20G
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Type de paramètre de performance | OMK-Ex20 | OMK-Ex30 | OMK-Ex40 | OMK-Ex60 | |||||||||||||
| DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | |||
| Puissance du moteur | 35W | 40W | 40W | 30W | 50W | 40W | 40W | 30W | 70W | 90W | 90W | 40W | 70W | 90W | 90W | 40W | ||
| Courant nominal | 3,57A | 0,65A | 0,37A | 0,15A | 4,62A | 0,65A | 0,37A | 0,15A | 5,13A | 1,12A | 0,57A | 0,29A | 5,13A | 1,18A | 0,60A | 0,29A | ||
| Temps/torque standard | 25S/200NM | 30S/300NM | 30S/400NM | 45S/600NM | ||||||||||||||
| Temps/torque optionnel | 15S/100NM | 6S/80NM | 15S/200NM | 60S/400NM | ||||||||||||||
| Angle de rotation | 0~90° Réglable | |||||||||||||||||
| Poids total (kg) | 10,0Kg | 10,0Kg | 10,5Kg | 10,5Kg | ||||||||||||||
| Résistance d'isolation froide (MΩ) | AC | |||||||||||||||||
Marque : OMKEE (Wuhan Omkee)
Certifications : ISO9001:2008 | Norme CE | Ex db IIB T4 Gb | Protection contre l'ingress IP68
Conçu pour une haute fiabilité : L'actionneur électrique antidéflagrant à quart de tour de série OMK est reconnu pour sa structure très compacte, sa facilité d'installation, son excellent savoir-faire et sa fiabilité sur le terrain de qualité supérieure. Il est conçu pour fonctionner de manière stable dans les environnements industriels les plus sévères et de servir d'alternative fiable et de qualité supérieure aux marques importées de haut de gamme.
[1] Domaines d'application industrielle
Les actionneurs électriques antidéflagrants OMKEE sont largement intégrés dans des systèmes de contrôle de flux critiques pour la sécurité et automatisés dans les industries internationales :
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Pétrole & Gaz / Traitement chimique : Raffinage, usines pétrochimiques et pipelines de fluides dangereux.
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Production d'électricité : Centrales hydroélectriques et installations de centrale thermique.
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Services d'eau et infrastructure : Traitement des eaux usées industrielles, purification de l'eau, drainage et irrigation agricole motorisée.
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Métallurgie lourde : Fabrication de fer et d'acier, fusion métallurgique et lignes de coulée.
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Manufacture spécialisée : Usines de pâte et papier, synthèse pharmaceutique, traitement alimentaire et boissons.
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Marine & Automatisation : Ingénierie marine, construction navale et systèmes d'automatisation de bâtiments commerciaux.
[2] Caractéristiques des composants de qualité supérieure
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Boîtier robuste ADC12 : Le boîtier est fabriqué en aluminium moulé sous pression ADC12 de qualité supérieure, soumis à un vieillissement artificiel strict, un sablage et un revêtement en poudre électrostatique à haute adhérence. L'épaisseur du revêtement dépasse 0,2 mm et présente une résistance à la température impressionnante de plus de 150°C.
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Mécanisme d'engrenage à vis sans fin à haut torque : L'engrenage à vis sans fin en cuivre est forgé à partir d'une ébauche d'alliage aluminium-bronze à proportion personnalisée et usinée par CNC avec des tolérances exactes. L'arbre de sortie et la vis sans fin sont fabriqués en acier d'alliage 40Cr robuste, entièrement traité thermiquement (trempé et revenu), et fini avec un revêtement d'oxyde noir pour une résistance à la corrosion supérieure. L'arbre de sortie et l'engrenage à vis sans fin utilisent une connexion à splines robuste, empêchant les défauts courants de torsion ou de rupture observés dans les structures d'arbre monobloc intégrées.
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Boîte de réduction trempée avec précision : Tous les engrenages de réduction sont usinés avec précision à partir d'acier trempé de haute qualité, offrant une haute précision, une capacité de charge exceptionnelle, un faible bruit de fonctionnement, des limites de fatigue élevées et une résistance à l'usure supérieure. Les deux extrémités des arbres d'engrenage sont solidement maintenues par des roulements à billes à gorge profonde de précision pour amortir les impacts opérationnels massifs. Le carter de réduction est moulé sous pression en aluminium ADC12 pour une intégrité structurelle de qualité supérieure.
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Moteur DC industriel : Adapté spécifiquement pour des cycles de service industriels complexes et des configurations de site exigeantes. Le moteur est conçu pour supporter 1,3x à 1,5x son couple nominal. Des paramètres critiques tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la force diélectrique sont méticuleusement optimisés et testés en laboratoire pour garantir des démarrages continus et fréquents dans des conditions de charge complète ou surchargée.
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Roulements à faible bruit de grade P6 : Tous les roulements internes présentent un jeu serré, un faible bruit et une haute précision, répondant rigoureusement à la norme de faible bruit EMQ (ZV2) et au grade de précision P6. Ceci est réalisé grâce à des textures ultra-lisses des pistes et des billes, des directives strictes de sphéricité et des configurations de cage hautement optimisées.
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Dispositif de limite de course propriétaire : Caractérise un dispositif de contrôle de course hautement fiable, développé indépendamment. Les limites de course d'ouverture et de fermeture sont ajustées rapidement et avec précision via un "Arbre de réglage" monté en haut, simplifiant considérablement la mise en service sur le terrain.
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Selle et lubrification de qualité supérieure : L'actionneur utilise des joints d'huile TC à double lèvre Osbos allemand (欧博斯) importés authentiques et des joints toriques de qualité supérieure pour une isolation exceptionnelle contre l'eau et la poussière. L'intérieur est pré-lubrifié à vie avec de la graisse industrielle Mobil importée authentique.
[3] Disposition technique et assurance qualité (QA) à 100%
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Simulation numérique UG : Tous les composants sont conçus par des spécialistes avec plus de 10 ans d'expérience dans l'automatisation des valves. Les conceptions sont validées via une modélisation détaillée 2D/3D et une simulation logicielle UG avant l'exécution du moulage.
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Usinage de précision CNC 4 axes : Les boîtiers et les pièces structurales vitales sont traités sur des centres d'usinage 4 axes de haute précision importés utilisant des fixtures pneumatiques à haute efficacité pour atteindre des tolérances géométriques strictes.
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Machine à mesurer coordonnées (CMM) : Les dimensions post-usinage sont entièrement vérifiées via des tests CMM de haute précision pour s'aligner parfaitement avec les tolérances techniques cibles.
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Protocole de test d'usine en 5 étapes (100% inspecté avant livraison) :
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Vérification du couple : Chaque unité complétée est testée en couple dans des conditions de tension nominale et négative pour vérifier une marge de sécurité de couple stable de 1,3x.
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Test diélectrique/isolation : Chaque unité est soumise à un test d'isolation haute tension de 1500V pendant 1 minute sur les fils du moteur sans aucune trace de panne d'isolation.
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Test de charge par lot : L'échantillonnage régulier par lot soumet les actionneurs à des tests de fonctionnement en charge complète continu pendant 48 heures pour vérifier l'endurance opérationnelle extrême.
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Test de fuite par immersion sous pression : Chaque actionneur est immergé dans l'eau et pressurisé à 0,2 MPa en interne via son gland d'ét
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