Actionneur électrique explosion-proof OMK-Ex20H

Actionneur électrique antidéflagrant OMK-Ex20H

Type de paramètre de performance

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

DC24V

AC110V

AC220V

AC380V

Puissance du moteur

35W

40W

40W

30W

50W

40W

40W

30W

70W

90W

90W

40W

70W

90W

90W

40W

Courant nominal

3,57A

0,65A

0,37A

0,15A

4,62A

0,65A

0,37A

0,15A

5,13A

1,12A

0,57A

0,29A

5,13A

1,18A

0,60A

0,29A

Temps/torque standard

25S/200NM

30S/300NM

30S/400NM

45S/600NM

Temps/torque optionnel

15S/100NM

6S/80NM

15S/200NM

60S/400NM

Angle de rotation

Réglable de 0~90°

Poids total (kg)

10,0Kg

10,0Kg

10,5Kg

10,5Kg

Résistance d'isolation froide (MΩ)

AC

Marque: OMKEE (Wuhan Omkee)

Certifications: ISO9001:2008 | Norme CE | Ex db IIB T4 Gb | Protection contre l'ingression IP68

Conçu pour les exigences industrielles haute tension: La série OMK présente une structure très compacte, une installation sur site facile, une qualité de fabrication premium et une fiabilité opérationnelle extrême. Conçue comme une mise à niveau directe des alternatives importées haut de gamme, elle offre une automation robuste sans compromis dans les environnements de commande de phase les plus difficiles.

1. Applications

Les actionneurs électriques antidéflagrants OMKEE sont largement utilisés dans les secteurs globaux de contrôle de flux critiques pour la sécurité et automatisés:

• Traitement du pétrole, du gaz et des produits chimiques: Raffinage, usines pétrochimiques et transfert de fluides dangereux.

• Production d'électricité: Centrales hydroélectriques et installations thermiques.

• Services et traitement de l'eau: Systèmes d'eaux usées industrielles, stations de pompage de drainage et irrigation agricole motorisée.

• Métallurgie lourde: Fabrication de fer et d'acier, fusion métallurgique et laminoirs.

• Production spécialisée: Usines de pâte et papier, traitement pharmaceutique et production alimentaire.

• Automation commerciale: Ingénierie marine, construction navale et systèmes d'automatisation de bâtiments commerciaux.

2. Caractéristiques des composants premium

Boîtier robuste et finition protectrice

• Matériau: Aluminium moulé sous pression ADC12 premium.

• Traitement de surface: Soumis à un vieillissement artificiel strict, un sablage et une pulvérisation électrostatique de poudre à haute adhérence. L'épaisseur du revêtement de finition dépasse 0,2 mm et présente une stabilité thermique complète à des températures supérieures à 150°C.

Système d'engrenage à vis sans fin à haut couple

• Engrenage à vis sans fin: Ébauche en alliage de bronze-aluminium forgé adaptée précisément aux proportions de conception et usinée par CNC avec des tolérances serrées.

• Vis sans fin et arbre de sortie: Fabriqués en acier allié 40Cr premium, entièrement traité thermiquement (trempé et revenu), et fini avec un revêtement d'oxyde noir pour une excellente prévention de la rouille.

• Connexion à splines: L'arbre de sortie et l'engrenage à vis sans fin sont joints via une connexion à splines robuste, éliminant entièrement les points faibles structurels et le cassage d'arbre courants dans les designs inférieurs en une seule pièce.

Boîte de vitesses trempée avec précision

• Tous les engrenages de réduction internes sont usinés avec précision à partir d'acier trempé de haute qualité, offrant une haute précision dimensionnelle, une résistance supérieure, un faible bruit de fonctionnement, des limites de fatigue élevées et une excellente résistance à l'usure.

• Les deux extrémités des trains d'engrenages de réduction sont stabilisées par des roulements à billes à gorge profonde de précision pour amortir les impacts opérationnels massifs. Le carter de réduction est moulé en aluminium ADC12 haute résistance pour une transmission de puissance stable.

Moteur AC triphasé industriel

• Conçu spécifiquement pour des cycles de service industriels complexes et des demandes de haut couple. Le moteur supporte 1,3x à 1,5x son couple nominal.

• Les paramètres critiques—tels que l'élévation de température, l'inertie rotationnelle et la résistance à la tension d'isolation—sont spécialement optimisés et testés en laboratoire pour garantir des démarrages continus et fréquents sous charges pleines ou surchargées.

Roulements à faible bruit de grade P6

• Tous les roulements internes présentent un jeu minimal, un faible bruit et une haute précision de fonctionnement, correspondant strictement à la norme industrielle à faible bruit EMQ (ZV2) et à une classification de précision P6.

• Cela est réalisé grâce à un super-finissage spécialisé des pistes, une sphéricité améliorée des billes et des configurations de cage optimisées.

Contrôle de limite de course avancé

• Équipé d'un dispositif de contrôle de course indépendamment développé et convivial. L'étalonnage opérationnel et l'ajustement sur site sont facilement exécutés via le "Arbre d'ajustement" pratique en haut, rendant la mise en service plus simple et plus précise.

Selle et lubrification industrielles premium

• Équipé de joints d'huile TC à double lèvre de squelette Obos allemand importé (欧博斯) et de joints toriques premium pour une isolation exceptionnelle contre l'eau et la poussière.

• L'ensemble de la boîte de vitesses interne est pré-lubrifié à vie avec de la graisse industrielle Mobil importée authentique.

3. Disposition technique et assurance qualité (QA) 100%

• Simulation numérique UG: Conçu par des spécialistes seniors en automation de valves avec plus de 10 ans d'expérience. Les structures subissent une modélisation 2D/3D complète et une simulation logicielle UG avancée avant l'approbation du moule de moulage sous pression.

• Usinage de précision CNC 4 axes: Les pièces vitales sont traitées sur des centres d'usinage 4 axes de haute précision importés utilisant des fixtures pneumatiques à haute efficacité pour éliminer les erreurs d'alignement.

• Machine à mesurer coordonnées (CMM): Les dimensions post-usinage sont entièrement vérifiées via des tests CMM de haute précision pour s'aligner parfaitement avec les tolérances techniques cibles.

• Protocole de test usine en 5 étapes (inspection 100%):

  1. Vérification du couple: Chaque unité complétée est testée en couple dans des conditions de tension nominale et négative pour vérifier une marge de sécurité de couple stable de 1,3x.

  2. Test diélectrique/isolation: Les propriétés isolantes sont entièrement testées à une tension extra-haute de 1500V appliquée à l'une des bornes du moteur pendant 1 minute